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南京市環保局首次啟動建設項目違法雙罰制

 

建設項目違法不光公司罰款,個人也得罰!

企業需要配套建設的環境保護設施未建成、未經驗收或者驗收不合格,建設項目即投入生產或者使用怎么辦?新的《建設項目環境保護管理條例》規定:不光罰企業,還得罰個人!據了解,南京環保部門今年4月份對違反規定的南京英德利汽車有限公司處罰41萬元,同時對項目負責人張某處罰8萬元,這是市局首次對建設項目違法實行雙罰制。

什么叫雙罰制?

據了解,曾經的《建設項目環境保護管理條例》中,對于企業違反環保法律法規規定,需要配套建設的環境保護設施未建成、未經驗收或者驗收不合格,建設項目即投入生產或者使用等行為,僅對企業進行處罰。2017年10月1日,經過修訂后的《條例》正式施行。修訂后的《條例》明確了雙罰制,即依據國務院《建設項目環境保護管理條例》第二十三條第一款的規定,對需要配套建設的環境保護設施未建成、未經驗收或者驗收不合格,建設項目即投入生產或者使用的違法行為,不但對企業處20萬元以上100萬元以下的罰款,對直接負責的主管人員和其他責任人員,也處5萬元以上20萬元以下的罰款。

“不僅處罰企業,還要處罰企業責任人,”南京市環境監察總隊執法人員表示,“這有利于降低企業負責人和其他責任人參與、縱容違法行為的可能性!

項目違規公司個人雙雙受罰

據執法人員介紹,今年4月10日,南京市環保局執法人員對南京英德利汽車有限公司進行現場檢查時發現:該公司位于南京市六合經濟開發區,主要經營專用汽車技術研發、汽車改裝、汽車配件等業務。該公司專用車項目于2014年7月開工建設,2015年8月建成投產,但環評至今未獲得環保部門的審批,也未辦理三同時驗收手續,違反了建設項目環境保護管理制度。4月13日,南京市環保局對依法對該公司下達了責令改正違法行為決定書,并對違法項目切割、施膠工段實施查封,責令該企業停產整治。同時依據國務院《建設項目環境保護管理條例》第二十三條第一款的規定,對該公司下達了罰款41萬元的行政處罰決定,對項目負責人張某下達了罰款8萬元的處罰決定,目前該公司和個人均已繳納了處罰款。

 

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